Ticaret Bakanı Ömer Bolat, “2021’de 225 milyar dolar olan ihracatımız, 2022’de 254 milyar dolara ulaştı, 2023’te bu rakamı daha da yüksek seviyelere çıkarmak için çalışıyoruz.” söz konusu.
Modernizasyonu tamamlanan Pazarkule Sınır Kapısı’nın açılış töreninde konuşan Bolat, Bakanlık olarak Türkiye’nin 2023 hedefleri ve “Türkiye Yüzyılı” vizyonu çerçevesinde ticaret politikalarını belirlediklerini, küresel gelişmeleri takip ettiklerini, iç ticareti düzenlemek ve ihracatı artırmak için çalıştıklarını söyledi.
Türkiye’nin doğu-batı ticaret ekseninde kıtaları birbirine bağlayan kara, hava, deniz ve demiryolu ticaret koridorları üzerinde yer aldığını hatırlatan Bolat, Türkiye’nin bu avantajlı konumdan yararlanabilmesinin liman ve ulaşım altyapılarının kapasitesinin artırılmasına, gümrük işlemlerinin ve geçişlerin kolaylaştırılmasına bağlı olduğuna işaret etti.
20 yılı aşkın süredir Türkiye’nin eksik olan karayolu, demiryolu, havalimanı ve liman altyapısını tamamlama çabasında olduklarını ve Türk Yüzyılında da aynı gayretle çalışmaya devam ettiklerini belirten Bolat, “2021’de 225 milyar dolar olan ihracatımız, 2022’de 254 milyar dolara ulaştı, 2023’te bu rakamı daha da üst seviyelere çıkarmak için çalışıyoruz.” söz konusu.
“Sınır kapılarının altyapısı hayati önem taşıyor”
Geçen yıl Türkiye’nin ihracatının yüzde 59’unun deniz, yüzde 31’inin kara ve yüzde 8’inin hava yoluyla yapıldığına dikkat çeken Bolat, şunları kaydetti:
“Aynı yıl Avrupa’ya yaptığımız ihracatın yüzde 37,5’i kara yolu ile gerçekleştirildi. Bu nedenle kara yolu ile yapılan ihracatta gümrük kapılarımız ve bu kapıların alt yapısı hayati önem taşıyor. İhraç ettiğimiz malları yakın ve uzak pazarlara zamanında ve düşük maliyetle ulaştırabilmek için lojistik hizmetler için sağlıklı bir altyapının kurulması da son derece önemli.
Son yıllarda ‘ağırlığı hafif ama maliyeti ağır’ bazı işler ön plana çıksa da karayolunda maliyet avantajı nedeniyle hızlı kargo taşımacılığında artış trendi gözlemleniyor. Bu durum özellikle Avrupa’ya açılan gümrük kapılarımızda yoğunluğun artmasına neden oluyor.”
-“YİD Modeli sınır kapılarında devam ediyor”
Bolat, 2021 yılında Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala hudut kapılarına giriş çıkış yapan toplam ticari araç sayısı 1 milyon 485 bin iken geçen yıl bu sayının 1 milyon 638 bine ulaştığını bildirdi.
Bolat, yüksek hacimli trafiğin hızlı ve güvenilir bir şekilde yönetilebilmesi ve gümrük kapılarında sıkışıklığın önlenmesi için gümrük kapılarında yeni bir anlayışın hayata geçirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Bakan Bolat şunları söyledi:
“Avrupa’ya açılan Kapıkule, İpsala, Hamzabeyli ve Pazarkule kapıları olmak üzere 13 gümrük kapısını bu şekilde modernize ettik. Bulgaristan üzerinden Romanya ve diğer ülkelere giden yolcu ve ticari taşımalara hizmet verecek olan Dereköy Gümrük Kapımızı da kısa zamanda yenileyerek ülkemizin hizmetine sunacağız.
Avrupa Birliği’ne açılan gümrük kapılarımız, ülkemizin ihracat, ithalat ve transit taşıma kapasitesinin geliştirilmesinde olduğu kadar, özellikle Avrupa’da yaşayan vatandaşlarımız olmak üzere yolcu işlemlerinin gerçekleştirilmesinde çok değerli bir role sahiptir. Öte yandan bir ülkenin gümrük kapısı, ülkeye giriş çıkış yapanlar için o ülkenin bir nevi tanıtım yüzü olduğu için, gümrük kapılarımızın modern bir altyapıya sahip olması ve orada görev yapan personelin bu işlem hacmini yürütebilecek nitelikte ve nitelikli olması ülkemiz imajı açısından değerlidir.”
(sürecek)
